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3天
¥3600
橡胶混炼与成型工艺审核员;橡胶混炼与成型产品与工艺设计师; 现场质量控制工程师;生产管理人员;负责橡胶混炼与成型零件采购和供应商管理的人员(SQE)
三天课程,汽车上有很多零部件用到橡胶材料,占到整车重量的3.5%到8%,是继钢铁后的第二大应用材料。橡胶混炼与成型作为一个特殊的工艺过程,由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性,长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节,并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。
美国汽车工业行动集团AIAG的特别工作小组2022年8月发布了橡胶加工(混炼与成型)系统评估(Rubber Process System Assessment- Mixing & Molding :RSA)CQI-30标准第一版。
CQI-30标准作为客户和产品标准补充要求。该标准定义了橡胶混炼与成型的基本要求,提供了橡胶制造过程审核的共同方法, 以达成持续改进、缺陷预防和降低供应链的变差和浪费。
RSA用以评估一家企业达到评估标准的能力,达到客户的要求、行业规定和企业自定的标准。WSA也可以在企业与其供应商之间使用。
美国戴姆勒克莱斯勒、福特、通用等主机厂在其特殊要求中均对橡胶混炼与成型系统评审提出要求,凡是橡胶混炼与成型供应商都必须按CQI-30要求进行评估。
参加人员: | 预备知识: |
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橡胶混炼与成型工艺审核员;橡胶混炼与成型产品与工艺设计师;现场质量控制工程师;生产管理人员;负责橡胶混炼与成型零件采购和供应商管理的人员(SQE)。 | 有关橡胶混炼与成型基础知识和生产过程的知识;ISO9001:2008或IATF16949:2009质量管理体系知识;汽车行业的核心工具(APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP) |
全面理解CQI-30橡胶混炼与成型系统的要求, 识别和满足顾客特殊要求;
获得有效实施CQI-30的方法和思路;
学习橡胶混炼与成型过程控制的有效方法;
识别橡胶混炼与成型过程失效模式并采取预防行动;
降低橡胶混炼与成型产品的风险;
借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进橡胶混炼与成型系统,从橡胶混炼与成型质量策划、现场管理和物料处理以及橡胶混炼与成型设备控制等角度推进组织的整体提升。
全面了解橡胶混炼与成型系统评估(CQI-30 第一版)要求和相关技术标准的要求;
获得有效建立橡胶混炼与成型管理体系的思路和方法;
掌握运用过程方法有效实施橡胶混炼与成型这一特殊过程审核的审核技巧;
提高对橡胶混炼与成型产品和过程的风险防范意识。
第一天 | |
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第二天 | |
上 午 | 下 午 |
第三天 | |
上 午
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