为什么说基础FMEA是非常重要的？
基础FMEA承载更多的经验与教训，对于将要新开发的新产品或新过程，直接使用家族FMEA和基础FMEA，将大大的减少失效分析时间以提升效率，FMEA团队应关注新的产品或过程与家族FMEA差异，并将精力集中在差异点上．
内容分类：
都叫位置度，欧美不一样! (美标和欧标位置度区别)
位置度有一种与生俱来的神秘感，低调奢华有内涵，其符号优雅，其含义变幻莫测，和各种修饰符号（ⓂⓁⒻⓅⓃⓍⓇ……）搭配出场更具气质，犹如潮人身上的低调小众装饰，你能感受到他们的品味和个性，但不可描述…
FMEA第三集之新产品开发，我们到底何时做FMEA？
新产品开发，我们到底何时做FMEA？ 上一篇我们和大家一起讨论了，FMEA协调员在组织有效FMEA活动中的作用。本篇我们分享FMEA的时间节点，在APQP先期产品质量策划中，在充分了解设计概念时开始启动DFMEA，在设计规范发布之前，完成DFMEA的分析，在生产模具开始之前完成DFMEA的措施。
FMEA第四集之我不是药神，一定会火！如果我是FMEA协调员，也一定会火！
为什么不能组织一个团队来完成FMEA呢？因为你们缺少协调员。协调员就是协调和组织FMEA工作流程，制定公司的FMEA制度与流程，俗话说，没有规则不成方圆，大家按规定的流程做事，该流程大体规定了如下事宜：What：什么是FMEA？风险分析工具。Why：FMEA的目的与意义是什么？Who：谁来做FMEA？谁来主持？谁来参与？谁来评审？When：什么时间做FMEA？FMEA何时开始？何时分析结束，何时措
FMEA第五集之为什么PFMEA也要定义范围？
本篇文章让大家认识了PFMEA定义范围的目的，审核所有的过程，最终决定分析哪些过程，将资源集中在优先级最高的过程上。为了开始进行PFMEA时，实施的方向和关注点是一致的，我们运用风险矩阵评价，将精力和资源集中在一起高风险项的产品和过程上。
FMEA第六集之PFMEA结构分析到底使用流程图还是树图？
PFMEA结构分析就是为了清晰定义过程目标，结构化产品和过程的要素，可视化分析的范围，作为功能分析步骤的基础。在一个MIG（Metal-inert Gas welding）焊接工序中，主要有以下过程步骤：一、在夹具上，装上中间的槽组件、左/右/后部组件，并启动气动夹紧；二、用螺栓拧紧前部组件； 三、根据工艺卡，进行MIG焊接。
未知生、焉知死_轮廓度和位置度的统一 - 冰衡咨询gd&t系列观点
世界上的事情、道理，都是相对的，正，反，不正不反，即正即反。你的Money既是你的，也是我的，更是大家的等你明白了舍生取义的道理，你自然会知道轮廓度和位置度其实是没有区别的。
FMEA第七集之PFMEA分析中功能分析、失效分析谁更重要······
PFMEA过程功能分析的目是确保产品／过程的预期功能／要求得到适当的分配，将功能、产品特性、过程特性分配到过程、过程步骤及作业要素中。FMEA功能分析目的是:确保产品/过程的预期功能/要求得到适当的分配。使用功能网和特性矩阵图；来表达功能、产品特性与过程特性之间的关系。最终关联到客户需求的功能，作为失效分析的基础。
如何建立和审核焊接质量保证系统--CQI-15焊接系统评估课程介绍
因为影响焊接质量的因素太多！以气保焊为例，气孔相关的因素：√ 焊枪运行（角度、高度、摆动等） √ 焊接电流 √ 电弧电压（高低、与电流的匹配）√ 焊接速度 √ 保护气体的种类、流量、湿度、温度等 √ 混合气体的比例 √ 空气湿度√ 环境风速 √ 焊件的表面状态（油、锈、水、其他杂质等） √ 焊件的坡口形式和角度√ 焊件的导热系数 等等 >30个可能的原因！！！
看了这么多年的图纸，我敢说这些地方你没关注！
你会看图纸吗？相信很多朋友很不屑一顾，“图纸嘛，在学校就会看了，不就是画着零件各个尺寸的一张纸嘛！”真的只是这样吗？一起来看看。 在汽车行业，不管你是做生产的、质量的，又或者是项目的、开发的，甚至是销售的、市场的，不可避免的，会遇到两类文件。一个是标准，另一个就是今天要谈的——图纸。
如何建立一个以预防为主的焊接质量保证系统
如何建立一个以预防为主的焊接质量保证系统--解读CQI-15背后的故事
AIAG-VDA新版FMEA勘误文件发布了（第三部分）
新版FMEA手册在6月3日正式发布了，它让汽车供应链可以使用单一的FMEA业务流程，以及相关的方法/工具来生成一个稳健、准确和完整的FMEA ，以满足所有客户的要求。新版FMEA采用过程为导向的方法，以“7步法”更为结构化的方法，识别产品和过程风险，结合两大行业集团的最佳实践，并根据风险的高低，采取针对性的改进，实施预防与探测措施，达成事先预防的目的。