针对最新版德国大众公司RPS标准文件的应用培训公开课在上海圆满结束！来自大众总部及下属Tier 1供应商和测量软件公司近20人齐聚与李老师一起探讨！

冰衡的观点： 

 RPS系统是一套严谨的标准文件，所有的RPS的图纸标注及具体应用都应该遵循相关的标准要求。 

 必须根据标准文件，结合各类型零件的具体情况，合理设计RPS系统。

在我们活跃的图纸交流群里面经常会听到学员问到：图纸上标注的“ &n ” 这是个什么东东？如何正确理解 “  ”标注要求？辅助RPS点的公差和主RPS点一样吗？公差标注为“0”的含义？标注为“-”公差到底是多少？如何正确理解 “  ”标注要求？公差标注为空白“ ” 是无公差要求吗？等等！终于在7月17-18日我们邀请到了业内测量方面的专家李天虹老师来上海以德国大众最新2021版RPS标准文件为基础，结合具体零件图纸实例讲解，延展至三坐标测量中的具体实操过程，解决RPS系统中的疑难问题，全方位对RPS系统进行分析解读。当天有来自大众总部及下属Tier 1供应商，还有业内知名的测量软件企业近20位学员一起与李老师探讨RPS标准的相关问题！

本课程根据德国大众公司最新2021版RPS标准文件，从RPS系统的基本概念到RPS点标注的详细要求解读，从各类零件RPS设计的具体要求到RPS点在检具设计上的实现，以及对零件进行三坐标测量时，RPS点的实际测量实例。本培训的特色在于结合客户的实际产品的特点，通过大量各种类型零件的RPS实际情况，聚焦实战，重点在于培养学员对RPS的理解能力及掌握多种情况下RPS点的标准要求，通过大量的图纸案例和具体测量实践过程，并结合课前调研和预评估、课中案例分析、课后考试和答疑，提供了详细的并提供长期的零件RPS系统相关问题解答和支持。

通过两天的学习，学员能基本掌握新版RPS系统标准的内容和应用；了解RPS系统在实际零件上的标注要求和标准；了解整车坐标系及零件坐标系的相关概念及规则；强调对RPS标准的深度理解及应用；掌握各种类型零件RPS系统的设计方式；了解RPS系统在三坐标测量中的具体实现；依据RPS系统合理设计零件工装检具；解决RPS系统应用中常见的疑难问题；了解LPS系统与RB系统在零件上的应用！

本培训的特色在于结合客户的实际产品的特点，通过大量各个行业产品和工艺的特色并结合实际案例，聚焦实战，重点在于培养学员对RPS的理解能力及掌握多种情况下RPS点的设计要求，通过大量的图纸案例和小组讨论练习，并结合课前调研和预评估、课中案例分析、课后考试和答疑，确保学员学到的知识能够落地并有效地应用。冰衡咨询团队提供了详细的并提供长期的零件RPS系统相关问题解答和支持！

在课程上我们深入展开讲解下列关键重点和难点： a. RPS系统基础概念 b. 以RPS标准表格为基础展开的各个条例项目详解; （RPS点命名规则、整车坐标系、固定类型与备注、零件坐标系、公差要求） c. 基于3-2-1准则的不同建立坐标系的形式在具体测量中的实现 d. 各类型零件如何合理设计RPS基准系统; e. 如何基于RPS系统设计并制作检测工装和检具； f. 零件参考坐标系与整车坐标系之间的关系。 g. 如何有效实现空间RPS点的测量。 h. 辅助RPS点是否需要进行夹紧及测量？ i. 关于LPS系统和RB系统的介绍！

更多关于RPS的解读我们还有一个直播视频给到大家进行参考！

点击查看《RPS表格公差规定解读，一线整车制造厂28年实战经验的测量专家胖姐深度讲解！满满的干货！》

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