
位置度没有基准如何理解,真的需要高等教育---冰衡咨询GD&T系列文章
对大部分工程师而言,假如上过高等教育(底线是杭州师范)又凑巧学了点机械专业课,听到位置度没有基准会觉得很奇怪,因为,很多大学(有些原来叫大专)学到的关于位置度知识,基本都有基准,以至于到实际工作中一看到图纸上出现没有基准的位置度,感觉该位置度标注怪异,总觉得图纸标注有问题。当然偶尔也有见多识广的质量或技术老江湖,会对你的孤陋寡闻表达同情和鄙视,并高深莫测地解释为“互为基准”。徐老师一直想找出来“互

对大部分工程师而言,假如上过高等教育(底线是杭州师范)又凑巧学了点机械专业课,听到位置度没有基准会觉得很奇怪,因为,很多大学(有些原来叫大专)学到的关于位置度知识,基本都有基准,以至于到实际工作中一看到图纸上出现没有基准的位置度,感觉该位置度标注怪异,总觉得图纸标注有问题。当然偶尔也有见多识广的质量或技术老江湖,会对你的孤陋寡闻表达同情和鄙视,并高深莫测地解释为“互为基准”。徐老师一直想找出来“互

最佳拟合(Best Fit),把一系列点通过给定方式连接起来,使得到的结果逼近真实且最适用的方式,我认为就是最佳拟合。我们知道拟合数据的方式有很多种,但要达到最佳状态,并不是任意选择的。在尺寸测量与评价中,要想得到真实可靠的结果,对最佳拟合方式的理解和正确选择是非常关键的一步,今天跟大家聊的就是几种常见的最佳拟合方式,抛砖引玉,以作讨论。

本期主要聊一聊ASME Y14.5.1对轮廓度评定标准的变化,兜兜转转这么多年,最终还得向ISO看齐。其实原来的判定标准也没有错,只是在大多数情况下,看的不是过程而是结果,除非要做问题分析。下面就具体说一下,这一版的轮廓度判定原则增加了一个参数“g”,Growth Parameter,这里姑且翻译为:增长量。具体的英文说明,大家可以查阅标准的46~47页,我这里就不当搬运工了,什么都没有图示来的简

该主题包含定义最佳拟合坐标系时可用的最佳拟合坐标系解决方案方法。 最佳拟合坐标系可将测量点数据和标称点数据之间的偏差最小化。在坐标系中使用的特征需要其 THEO 字段中的正确值。

大半径小圆弧,是一个永恒的测量问题,用什么样的方法测量最准确成为了业界争执不下的千年无解方程式。今天,我们将围绕以下几个问题展开研究,看看是否真的无解。

都是打工人,为啥欧标会甩美标10个五道口?昨晚,徐老师和姜超直播解释了美标GD&T和欧标GPS的重点区别以及容易导致的产品测量和功能的失效。我们兴趣不在于符号的差异,而在于哪些差异会导致产品检测和功能出问题

Andy Yu (俞吉长)美国机械工程师学会GD&T标准委员会代表(2014- )中国产品几何技术规范标准化技术委员会委员(2014- )ASME认证GD&T高级专家 (GDTP S09-8024 - ASME Y14.5-2009版)ASME认证GD&T高级专家 (GDTP-S 0603 - ASME Y14.5-1994版)SKF

基于ASME 的轮廓度(带基准)应用和评价Based onASME Y14.5-2009ASME Y14.5.1M-1994ISO 1101-2004ISO 1101-2012ISO 1101-2017GB/T 1184-2008GB/T 1184-2018Michael WuASME GDTP-S3990 | 吴超概要:1. &n

在机械设计江湖里面,有一个传说中的标准,人称:“未注形位公差标准”,神秘代号叫ISO2768,国产化后称之为GB/T1804和GB/T1184(注,该标注只适用于去除材料的金属零部件和钣金成型,不适用铸造和注塑件)。这个30岁高龄的标准见证了中国的改革开放和至今的中美贸易战,至今深受广大工程师吃瓜群众的喜爱。从大学刚毕业的见人就叫长辈的设计菜鸟,到瞅谁都是晚辈的研发油子,无不爱不释手,图框里面必放

作者:段子手麦克徐文章转自公众号:段子手麦克徐不知从哪个年代起,机械设计工程师习惯称自己为画图匠。他们把画图作为看家本领,把画图当做加班百试不爽的理由。他们以图纸的复杂程度分高低,以图纸别人看不懂代表最高段位,含笑而不语是他们默认的表情:从有人类历史以来,研发和设计这个崇高的岗位的角色就是:概念创意者功能构思着规范制定者制造可行分析者测量方案制定者他们最终的目的就是:多快好省的把产品搞出来(请原谅

美国ASME在时隔近10年之后,终于在2019年2月份发布了新版标准GD&T国家标准ASME Y14.5-2018版。俗话说的好:标准不更新,钱从哪里挣!?通读从封面到附录(致谢也没有放过)之后,归纳出这个新版标准的最大更新就是:应该还需要再更新!

我们总是一本正经胡说八道梅赛德斯.奔驰,光这个名字,拉风又洋气。楼下理发店来自铁岭小伙子的泥古拉丝.牛的梦想,就是拥有奔驰2019最新款CLS全自动漏油型轿跑车(只在西安首发)。徐老师认为,德系汽车引擎盖的RPS设计缺陷是导致女性客户久坐不适甚至哭泣的根本原因,今天我们深入探讨如何理解德系RPS参考点定位系统的作用。A sensation for all y